せっかくのGWだってのに、初回点検の翌日からずーっと雨ばっかりでバイクに乗れなかった。
それでも雨雲の合間を見つけて、ナップスに行ったりしてたけど、消化不良感がすごかった。
カッパも買ってあるし、その気になれば走れるけど、当然ながら晴れの日に走った方が快適で安全で楽しいのだから、無理して出撃する必要はない。
ない……のだが、他にする事もなく、酒も飲む事は許されず、ストレスは溜まる一方だった。
今日になってやっと晴れたので、そそくさと出撃した。
今日の目標は道志の道の駅と道志の湯の先にある林道の調査、とした。
道志みちは混んでるだろうな……と予想していたけど、行きの段階で既に、コンビニ駐車場から溢れた車が路上待機して渋滞になっていた。
ちなみに帰りはさらに悪化してて1km近い渋滞になっていた。
まったく……コンビニなんてそれこそどこでも一緒なんだから1つ手前で寄るとか、トイレetc緊急時以外はスルーするとか、用を済ませたらとっとと出るとか、マナーの欠片も計画性も1mmも無い人外魔境だったぞ。
コンビニで渋滞が発生する位なので、当然だけど道の駅でも渋滞が発生していた。
それを横目に見つつアタック開始であるw
林道は拳サイズの石がむき出しになってる区間があって、ライダー見習い中には結構キツかったｗ
京急百貨店が出資してるみたいだけど、日本じゃこーゆーの全然流行らないっつーか露出が少ないっつーか、「ふーんだから？」で終わってしまってるよね。
安易に観光地化や開発をせず、環境維持と最低限の整備にとどめてる京急のやり方は素晴らしいと思うけど、活動としては地味そのものだし、マズゴミはセンセーショナルな話題しか扱う気ないしねぇ。
京急の姿勢を応援する意味で、写真を載せておきます。
道志の湯に入ろうかとも思ったけど、昼前なのにゲロ混雑してる感じだったのでスルー。
なお、この行き止ま林道の支線？で越路林道ってのがあって、入ってすぐのエリアがむき出しの赤土の急な下り坂＋もの凄い轍だったので、俺の実力じゃエントリできても帰りに登れなくてスタックする可能性が高かったから断念。
あとで調べたら道の駅の上の林道とつながってるみたいだけど、道の駅側はロープで封鎖されていたので正解だったと思う。
こーゆー場合は数人でいく＋ロープ持参か上手い人にクリアしてもらう、という選択肢があれば突っ込めるけど、人付き合いが嫌いな俺には厳しい以外の何物でもないので、自制心が必要だ。
今度、手前にバイクをとめて、歩いて路面の確認に行っても良いかもしれない。
こっちは舗装林道だったけど、急峻すぎてダートじゃ登れないんじゃね？って感じだった。
あと七沢に近くてハイカーが多かった。
林道は冒険心をくすぐられて楽しいけれど、肉体的にもしんどいし、単独冒険なのでコケたり自走不能になってはいけないので、精神的にも疲れる。
ま、だからといって一緒にいく人もいなければ、ぞろぞろ行ったって冒険心は満たされないのだけど。
本日の走行距離：150km / ODO：1180km
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