unerfahrenの隔離部屋パソナルーム　CRF250RALLY分室

CRF250RALLYには純正でハンドガードがついている。
これはなかなかの優れモノで、慣らし中に急な雨に振られた時も手や指は全く濡れなかった。
そんな訳で結構気に入っていたのだけれど、社外品に交換する事にした。

理由はただ1つ。
単気筒エンジンの宿命でもある、ハンドルの振動がしんどいからだ。
純正は見ての通り、バーエンド側には固定点がない。

しかもオール樹脂なので軽い。
車体の軽量化にはもってこい、なのだけど、ハンドルの制震としては全く機能しない。

ので、バーエンド側にも固定点があり、なおかつアルミの心棒が通ってて重たいヤツを選んだ。

これで、

1. ハンドル端部の重量増による、固有値の変化。
2. アルミの心棒による剛性UPにともなう、共振点の変化

が期待できる。
個人的には、可能な限り純正状態を維持したいのだが、ま……やむを得ない。

あ、作業記録をつけるのを忘れたので、俺が参考にしたサイトを見てくださいwww
アクセル側が貫通してないんで、金鋸で切ってヤスリで削ったりしないと付きませんので……。

なお、数百kmほど走ってみたけど、細かい振動は消えてないので、本気で振動対策するならハンドルウェイトを追加しないと駄目っぽいorz