なんせ、近場なら最高気温1桁台の日でも、メッシュグローブで何の問題も無いのだ。
さすがに何時間も走るのは厳しいだろうけど、その場合は必然的にフル装備が前提になるから、大した問題ではない。
近所に軽い買い物に行く、って時に、4輪を出すかバイクで行くか、というシチュエーションで、バイクでいっかぁ、となるのが心理的に非常に大きい。
その意味では前に乗っていたドゥカティは近くの買い物に行くのにドゥカとかありえない、的な先入観も伴って、結局は乗らなくなってしまったのだった。
で、CRF250RALLYが納車されるとほぼ同時にZETAのバッタもんのチャイナ製ハンドガード（ご丁寧にZのエンブレムまでパクってやがる）をつけていて、上記の防寒性能に気づいた。
そうすると、もう少し大き目のナックルガードに取り換えたい欲が湧いてきたので、ガード（樹脂の部分）だけ、本家ZETA(ジータと読みます)の大柄なナックルガードに交換する事にした。
これが商品。
いや、しかし、ただの樹脂の板切れ2枚で4000円近いプライスは、やっぱりぼったくりというかブランド価値の扱いが上手いなぁZETA……。
で、これがバッタモンと大き目サイズの比較。
上下方向にかなり広い。
もちろん、左右方向に広くても、カウリングと干渉したり車幅が広くなるだけなので、防寒という意味では上下に広いのが正解。
一応、左側だけ交換してみた、の図。
余り違いが判らない写真になってしまったorz
ちゃんと両方交換した図。
幾ら何でも高過ぎる。まぁZETAに限らず日本のバイク用品は押し並べて全部高い。
高いのに理由がある（マフラーみたく認証を取らないといけない、とか）モノは仕方ない面もあるけれど、アルミの棒とプラスティックの板で1.5万円とか正直イミフすぎる。
ブランド価値と言ってしまえばそれまでだけど、日本のバイク用品関係はブラントを通り越して、殿様商売になってる印象しかない。
何も中国のバッタもんと価格勝負しろ、と言うつもりはないけれど、5倍10倍の価格差は殿様商売と言われても当然だと俺は感じる。
2倍位までの価格差なら、俺だったらちゃんと正規版買うぞ。
シートを取り付ける部分にカラーを差し込む事になってるんだけど、2mmも長くて純正部品なのにハマらないというwww
で、頭にきてしばらく外してたのだけど、こないだ電動グラインダを買ったのを思い出して、長すぎる部分を削り飛ばしてやった。
2.5mm程削って全高が8.5mm→6mmにしてやっと丁度良い大きさって、何なの？ バカなの？ ってかそれこそ部品起こせよ……。