unerfahrenの隔離部屋パソナルーム　CRF250RALLY分室

2chのCRF250RALLYスレで、「シェルパのスタンドに交換すると良い感じ」という話題が出て、うｐされた画像が良い感じだったので、パクる事にした。
ポン付けではなく、1部グラインダで削る必要あるけど、それもやり方までカキコされてたので、楽勝だった……

バネを掛ける以外はな！

いや、フックの位置が1cm位遠くなってるのは事前に比べて分かってたけど、その１cm分バネを伸ばすのがしんどいしんどい。
結局、足で車体抑えつつ背筋全力で引っ張って、なんとか付けることができた。
正直、2度とやりたくない。

なお、俺のはtypeLDだから、ノーマル車高のバネを使えばいいんじゃね？と思って注文したら、案の定長かった。
けど、面倒臭いので、ノーマル車高のバネは積んだままである。

なお、画像の通り、外に張り出していて、安定感抜群だ。